Licencja na przewóz osób autobusem to potoczna nazwa dokumentu, którego przedsiębiorcy szukają przed rozpoczęciem przewozu pasażerów. W przypadku krajowego zarobkowego przewozu osób autobusem formalnie chodzi jednak o zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a przy przewozach międzynarodowych także o licencję wspólnotową. Ministerstwo Infrastruktury rozróżnia licencje dla samochodu osobowego, pojazdu 7–9 osób i taxi od zezwolenia wymaganego przy przewozie osób autobusem.
Ten poradnik jest dla firm, które chcą wykonywać przewóz osób autobusem lub autokarem i potrzebują ustalić, jaki dokument uzyskać, gdzie złożyć wniosek, jakie warunki spełnić oraz ile mogą wynieść opłaty urzędowe. Artykuł skupia się na autobusie, czyli pojeździe przeznaczonym do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą, a bus 7–9 osób i samochód osobowy pokazuje tylko porównawczo.
Czy na przewóz osób autobusem potrzebna jest licencja?
Na zarobkowy krajowy przewóz osób autobusem potrzebne jest zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a przy przewozach międzynarodowych także licencja wspólnotowa. Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że przewóz osób autobusem wymaga zezwolenia, podczas gdy licencje dotyczą m.in. samochodu osobowego, pojazdu 7–9 osób, taxi oraz pośrednictwa.
W praktyce użytkownicy często wpisują w wyszukiwarkę frazę „licencja na przewóz osób autobusem”, ale w dokumentach urzędowych trzeba posługiwać się poprawną nazwą. Ma to znaczenie przy wyborze formularza, ustaleniu organu właściwego i obliczeniu opłat.
| Sytuacja | Wymagany dokument | Organ właściwy | Co to oznacza dla firmy |
|---|---|---|---|
| Krajowy zarobkowy przewóz osób autobusem | Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego | Zasadniczo starosta właściwy dla siedziby albo miejsca zamieszkania przedsiębiorcy | Firma musi wykazać m.in. reputację, zdolność finansową, kompetencje zawodowe i bazę |
| Międzynarodowy zarobkowy przewóz osób autobusem | Licencja wspólnotowa, zwykle po spełnieniu wymogów krajowego zezwolenia | GITD / Biuro do spraw Transportu Międzynarodowego | Firma może wykonywać przewozy międzynarodowe w zakresie objętym licencją |
| Przewóz osób busem 7–9 osób | Odpowiednia licencja dla pojazdu 7–9 osób | Starosta lub właściwy organ lokalny | To inny dokument niż zezwolenie dla autobusu |
| Przewóz osób samochodem osobowym | Odpowiednia licencja dla samochodu osobowego | Starosta lub właściwy organ lokalny | Temat powinien być opisany w osobnym poradniku |
| Taxi | Licencja taxi | Wójt, burmistrz lub prezydent miasta | Odrębna procedura i inne wymagania |
Najważniejszy wniosek jest prosty: jeżeli firma chce zarobkowo przewozić pasażerów autobusem po Polsce, punktem wyjścia jest zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, nie licencja dla busa lub samochodu osobowego.
Licencja czy zezwolenie – jak poprawnie nazwać dokument dla autobusu?
Fraza „licencja na przewóz osób autobusem” jest potoczna, ponieważ dla krajowego przewozu osób autobusem przepisy posługują się nazwą „zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego”. Ministerstwo Infrastruktury podaje, że krajowy transport drogowy osób samochodem osobowym, pojazdem 7–9 osób i taksówką wymaga licencji, natomiast przewóz osób autobusem wymaga zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
To rozróżnienie jest szczególnie ważne, gdy firma porównuje koszty znalezione w internecie. Opłata za dokument dla busa 7–9 osób może być inna niż opłata za zezwolenie dla autobusu, a przewozy międzynarodowe mają jeszcze osobną licencję wspólnotową.
| Nazwa używana przez przedsiębiorców | Poprawna nazwa formalna | Kiedy ma zastosowanie |
| Licencja na przewóz osób autobusem | Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego | Krajowy zarobkowy przewóz osób autobusem |
| Licencja międzynarodowa na autobus | Licencja wspólnotowa dotycząca międzynarodowego zarobkowego przewozu osób | Przewóz osób autobusem poza Polską w zakresie objętym przepisami unijnymi |
| Licencja na przewóz osób busem | Licencja dla pojazdu przeznaczonego do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą | Przewozy pojazdem 7–9 osób |
| Licencja na samochód osobowy | Licencja na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób samochodem osobowym | Przewóz osób samochodem osobowym |
Dla użytkownika oznacza to, że przed złożeniem wniosku trzeba najpierw ustalić typ pojazdu i charakter przewozu. Błąd na tym etapie może prowadzić do wyboru niewłaściwego formularza lub błędnego wyliczenia opłat.
Autobus, bus 7–9 osób i samochód osobowy – jakie są różnice w dokumentach?
Rodzaj wymaganego dokumentu zależy przede wszystkim od liczby miejsc w pojeździe, charakteru przewozu oraz tego, czy przewóz jest krajowy czy międzynarodowy. Ministerstwo Infrastruktury osobno wskazuje licencje dla samochodu osobowego i pojazdu powyżej 7, ale nie więcej niż 9 osób, oraz zezwolenie dla przewozu osób autobusem.
Autobus w kontekście przewozów osób to pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. Rozporządzenie nr 1073/2009 dotyczące międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych odnosi się do pojazdów przeznaczonych do przewozu więcej niż 9 osób, wliczając kierowcę.
| Typ pojazdu lub przewozu | Liczba osób / charakter | Właściwy dokument | Najważniejsza różnica |
| Samochód osobowy | Zwykle mniejsza liczba miejsc, przewóz osób samochodem osobowym | Licencja na krajowy transport drogowy osób samochodem osobowym | Nie jest to dokument dla autobusu |
| Bus 7–9 osób | Powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą | Licencja dla pojazdu 7–9 osób | Google często miesza tę intencję z autobusem |
| Autobus / autokar | Więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą | Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego | To główny dokument dla krajowego przewozu osób autobusem |
| Taxi | Przewóz taksówką | Licencja taxi | Inny organ i inna procedura |
| Autobus w przewozie międzynarodowym | Przewóz zarobkowy poza Polską | Licencja wspólnotowa | Wniosek obsługuje GITD / BTM |
Przykład: firma, która chce przewozić pasażerów jednym autokarem po Polsce, powinna analizować wymagania dla zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Firma, która ma bus 9-osobowy, powinna sprawdzić procedurę dla pojazdu 7–9 osób, a nie procedurę autobusową.
Jakie warunki musi spełnić firma przewożąca osoby autobusem?
Firma przewożąca osoby autobusem musi wykazać m.in. rzeczywistą siedzibę, dobrą reputację, zdolność finansową, kompetencje zawodowe oraz odpowiednią bazę eksploatacyjną. Rozporządzenie nr 1071/2009 wskazuje cztery podstawowe warunki dostępu do zawodu przewoźnika drogowego: rzeczywistą i stałą siedzibę, dobrą reputację, odpowiednią zdolność finansową oraz wymagane kompetencje zawodowe.
GITD w wykazie dokumentów dla przewozu osób wskazuje m.in. certyfikat kompetencji zawodowych, oświadczenie osoby zarządzającej transportem, dokumenty potwierdzające sytuację finansową, wykaz pojazdów, oświadczenie o bazie eksploatacyjnej i oświadczenie o niekaralności.
| Warunek | Co oznacza w praktyce | Jak można go potwierdzić |
| Rzeczywista i stała siedziba | Firma ma faktyczne miejsce prowadzenia działalności i przechowywania dokumentacji | Dane rejestrowe, tytuł prawny do lokalu, dokumentacja siedziby |
| Dobra reputacja | Przedsiębiorca i osoby wskazane w przepisach nie mogą mieć określonych naruszeń lub skazań | Oświadczenia, dokumenty z rejestrów, weryfikacja historii naruszeń |
| Zdolność finansowa | Firma musi wykazać środki odpowiednie do skali taboru | Sprawozdanie finansowe, gwarancja bankowa, ubezpieczenie lub inny dopuszczalny dokument |
| Kompetencje zawodowe | Transportem zarządza osoba z certyfikatem kompetencji zawodowych | Kopia certyfikatu kompetencji zawodowych |
| Baza eksploatacyjna | Firma wskazuje miejsce związane z obsługą pojazdów | Oświadczenie o bazie eksploatacyjnej i dokumenty pomocnicze |
| Pojazdy | Firma wskazuje autobusy zgłaszane do uprawnienia | Wykaz pojazdów, dane rejestracyjne, dokumenty dysponowania pojazdem |
W przypadku zdolności finansowej GITD wskazuje kwoty 9000 euro na pierwszy pojazd oraz 5000 euro na każdy następny pojazd. Te wartości należy sprawdzić przed złożeniem wniosku, ponieważ dokumenty i sposób przeliczania mogą zależeć od aktualnych wymagań oraz sytuacji firmy.
Jakie dokumenty są potrzebne do wniosku?
Do wniosku o dokument dla przewozu osób autobusem trzeba przygotować dane firmy, dokumenty osoby zarządzającej transportem, potwierdzenie kompetencji zawodowych, dokumenty finansowe, wykaz pojazdów, oświadczenia oraz dowód opłaty. GITD w procedurze dla międzynarodowego autobusowego i autokarowego zarobkowego przewozu osób wskazuje m.in. wniosek, oświadczenie zarządzającego transportem, certyfikat kompetencji zawodowych, dokumenty finansowe, wykaz pojazdów, oświadczenie o bazie eksploatacyjnej, oświadczenie o niekaralności i dowody opłat.
| Dokument | Kiedy jest potrzebny | Uwagi praktyczne |
| Wniosek o udzielenie zezwolenia lub licencji wspólnotowej | Zawsze przy rozpoczęciu procedury | Należy wybrać formularz właściwy dla przewozu krajowego lub międzynarodowego |
| Dane przedsiębiorcy | Zawsze | Dane muszą zgadzać się z CEIDG, KRS, NIP i REGON |
| Oświadczenie osoby zarządzającej transportem | Gdy firma wskazuje zarządzającego transportem | Dane tej osoby muszą być spójne z dokumentami i rejestrami |
| Certyfikat kompetencji zawodowych | Przy wykazywaniu kompetencji zawodowych | Zwykle składana jest kopia certyfikatu |
| Dokumenty zdolności finansowej | Przy wykazywaniu sytuacji finansowej | Mogą obejmować sprawozdanie finansowe, gwarancję bankową lub ubezpieczenie |
| Oświadczenie o bazie eksploatacyjnej | Przy wskazaniu zaplecza działalności | Warto przygotować dokumenty potwierdzające prawo do korzystania z miejsca |
| Oświadczenie o niekaralności | Przy wykazywaniu dobrej reputacji | Treść oświadczenia powinna odpowiadać aktualnemu wzorowi |
| Wykaz pojazdów | Gdy firma zgłasza autobusy do uprawnienia | Dane pojazdów powinny być zgodne z dokumentami rejestracyjnymi |
| Dowód uiszczenia opłaty | Przed rozpatrzeniem wniosku | Tytuł przelewu powinien jasno wskazywać, czego dotyczy opłata |
BOS Licencje Transportowe może pomóc w praktycznym sprawdzeniu, czy firma składa właściwy typ wniosku, czy dokumenty są kompletne oraz czy opłaty zostały policzone dla odpowiedniego rodzaju przewozu. Taka weryfikacja jest szczególnie przydatna, gdy firma ma więcej niż jeden autobus, planuje przewozy międzynarodowe albo łączy kilka rodzajów działalności transportowej.
Gdzie złożyć wniosek o dokument dla przewozu osób autobusem?
W sprawach krajowego przewozu osób autobusem właściwy jest co do zasady starosta, a w sprawach licencji wspólnotowej i przewozów międzynarodowych właściwy jest GITD / Biuro do spraw Transportu Międzynarodowego. Ministerstwo Infrastruktury wskazuje starostę jako organ właściwy dla zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a informacje o przewozach międzynarodowych kierują do Biura do spraw Transportu Międzynarodowego w GITD.
| Sprawa | Organ | Kiedy wybrać tę ścieżkę |
| Krajowy zarobkowy przewóz osób autobusem | Starosta właściwy dla siedziby albo miejsca zamieszkania przedsiębiorcy | Gdy firma wozi pasażerów autobusami wyłącznie na terytorium Polski |
| Licencja wspólnotowa na przewóz osób autobusem | GITD / Biuro do spraw Transportu Międzynarodowego | Gdy firma chce wykonywać zarobkowe przewozy międzynarodowe |
| Dodatkowe wypisy z licencji wspólnotowej | GITD / BTM | Gdy firma zwiększa liczbę autobusów używanych w przewozach międzynarodowych |
| Zmiana danych w dokumentach międzynarodowych | GITD / BTM | Gdy zmieniają się dane firmy, pojazdu lub inne informacje objęte uprawnieniem |
| Przewozy regularne i regularne specjalne | Organ zależny od zasięgu przewozu | Gdy firma obsługuje linie regularne albo regularne specjalne |
GITD umożliwia składanie wybranych wniosków elektronicznie przez Portal Klienta iBTM, a także wskazuje inne kanały, w tym e-Doręczenia oraz portal biznes.gov.pl dla wybranych spraw.
Ile kosztuje zezwolenie i wypisy dla autobusu?
Koszt dokumentów zależy od tego, czy firma ubiega się o zezwolenie krajowe, licencję wspólnotową, wypisy oraz ile autobusów zgłasza do uprawnienia. GITD wskazuje opłatę 1000 zł za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a dla międzynarodowego zarobkowego przewozu osób opłatę 3600 zł do 5 lat lub 7200 zł powyżej 5 do 10 lat, powiększoną o opłatę za każdy wypis.
| Pozycja kosztowa | Kwota według źródeł urzędowych | Kiedy występuje |
| Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego | 1000 zł | Przy uzyskaniu zezwolenia |
| Licencja wspólnotowa na międzynarodowy zarobkowy przewóz osób do 5 lat | 3600 zł + 396 zł za każdy wypis | Przy przewozach międzynarodowych |
| Licencja wspólnotowa na międzynarodowy zarobkowy przewóz osób powyżej 5 do 10 lat | 7200 zł + 792 zł za każdy wypis | Przy dłuższym okresie licencji wspólnotowej |
| Opłata skarbowa za pełnomocnictwo | 17 zł | Gdy sprawę prowadzi pełnomocnik i nie ma zwolnienia z opłaty |
| Dodatkowe wypisy | Zależne od rodzaju dokumentu i okresu | Gdy firma zgłasza kolejne pojazdy |
Przykład 1: firma z jednym autobusem, która chce wykonywać przewozy po Polsce, powinna zweryfikować opłatę za zezwolenie krajowe i ewentualne wypisy w aktualnych zasadach właściwego organu.
Przykład 2: firma z trzema autobusami, która chce wykonywać przewozy międzynarodowe do 5 lat, powinna uwzględnić opłatę za licencję wspólnotową oraz trzy wypisy. Przy stawkach wskazanych przez GITD daje to 3600 zł + 3 × 396 zł, czyli 4788 zł, ale przed złożeniem wniosku należy potwierdzić aktualność opłat w dokumentacji urzędowej.
Opłaty urzędowe należy zweryfikować bezpośrednio przed złożeniem wniosku, ponieważ formularze, rachunki bankowe i stawki mogą się zmieniać.
Ile trwa uzyskanie dokumentu i co może opóźnić sprawę?
Czas uzyskania dokumentu zależy głównie od kompletności wniosku, rodzaju sprawy oraz obciążenia właściwego organu. W usługach publicznych dotyczących licencji wspólnotowej i zmian w zezwoleniach biznes.gov.pl wskazuje termin rozpatrywania sprawy wynoszący zwykle miesiąc, a przy niektórych sprawach możliwość wydłużenia terminu.
Procedura wygląda najczęściej tak:
- Ustal, czy przewóz będzie krajowy czy międzynarodowy.
- Sprawdź, czy pojazd jest autobusem, busem 7–9 osób czy samochodem osobowym.
- Wybierz właściwy dokument: zezwolenie, licencję wspólnotową albo inną licencję.
- Skompletuj dokumenty firmy, osoby zarządzającej transportem, pojazdów, finansów i bazy.
- Oblicz opłaty oraz przygotuj dowód zapłaty.
- Złóż wniosek do właściwego organu.
- Odbierz dokument i wypisy.
- Przechowuj dokumenty w firmie i w pojazdach zgodnie z wymaganiami.
Najczęstsze przyczyny opóźnień to nieaktualny formularz, brak dowodu opłaty, niespójne dane pojazdów, błędne wskazanie osoby zarządzającej transportem, niepełne dokumenty finansowe albo wybór niewłaściwego trybu postępowania. W praktyce najwięcej czasu oszczędza sprawdzenie dokumentów przed wysyłką.
BOS Licencje Transportowe może przeanalizować kompletność dokumentów przed złożeniem wniosku, co ogranicza ryzyko wezwań do uzupełnienia braków formalnych.
Kiedy potrzebna jest licencja wspólnotowa na przewóz osób autobusem?
Licencja wspólnotowa jest potrzebna przy zarobkowym międzynarodowym przewozie osób autobusem lub autokarem w zakresie objętym przepisami unijnymi. Rozporządzenie nr 1073/2009 dotyczy międzynarodowego przewozu pasażerów autokarem i autobusem na terytorium Unii, wykonywanego pojazdami przeznaczonymi do przewozu więcej niż 9 osób, wliczając kierowcę.
Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że informacji dotyczących przewozów do poszczególnych państw udziela Biuro do spraw Transportu Międzynarodowego w GITD, które wydaje m.in. zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, licencje na wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych i inne dokumenty potrzebne w międzynarodowym transporcie drogowym.
| Element | Przewóz krajowy autobusem | Przewóz międzynarodowy autobusem |
| Główny dokument | Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego | Licencja wspólnotowa, zwykle z wcześniejszym spełnieniem wymogów krajowych |
| Organ | Zasadniczo starosta | GITD / BTM |
| Terytorium | Polska | Przewozy poza Polską w zakresie objętym przepisami |
| Przykład | Wynajem autokaru na trasę Warszawa–Kraków | Przewóz pasażerów z Polski do Niemiec |
| Kluczowe ryzyko | Brak zezwolenia krajowego | Brak licencji wspólnotowej lub wymaganych wypisów |
Przykład: firma, która wykonuje okazjonalne przewozy autokarowe z Polski do Czech lub Niemiec, powinna sprawdzić wymogi licencji wspólnotowej oraz ewentualne dodatkowe dokumenty zależne od rodzaju przewozu i państwa docelowego.
Jakie kary grożą za przewóz osób autobusem bez wymaganego dokumentu?
Za wykonywanie transportu drogowego bez wymaganej licencji lub bez wymaganego zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego grozi kara 12 000 zł. Taką wysokość kary podaje Ministerstwo Infrastruktury na stronie dotyczącej przewozów krajowych.
GITD wskazuje również, że podmiot wykonujący przewóz drogowy z naruszeniem obowiązków lub warunków przewozu podlega karze pieniężnej za każde naruszenie, a suma kar podczas jednej kontroli drogowej może osiągać określone limity ustawowe.
Brak dokumentu może oznaczać nie tylko karę finansową. Firma ryzykuje także zatrzymanie realizacji przewozu, problemy przy kontroli drogowej, utratę wiarygodności wobec kontrahentów oraz późniejsze trudności przy uzyskiwaniu lub utrzymywaniu uprawnień transportowych.
Najbezpieczniejsza ścieżka to potwierdzenie rodzaju przewozu przed pierwszym kursem, uzyskanie właściwego dokumentu i przygotowanie wypisów dla pojazdów, które faktycznie będą wykorzystywane w działalności.
Najczęstsze pytania i odpowiedzi
Czy licencja na przewóz osób autobusem to to samo co zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego?
Nie, w przewozie krajowym osób autobusem poprawną nazwą dokumentu jest zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Fraza „licencja na przewóz osób autobusem” jest potoczna i często używana w wyszukiwarkach, ale przepisy rozróżniają licencje dla samochodu osobowego, taxi i pojazdu 7–9 osób od zezwolenia dla autobusu. Przy przewozach międzynarodowych dochodzi licencja wspólnotowa. Dlatego przed złożeniem wniosku trzeba ustalić typ pojazdu, liczbę miejsc i zasięg przewozu.
Kiedy autobus wymaga zezwolenia, a kiedy licencji wspólnotowej?
Autobus wymaga zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, gdy firma wykonuje zarobkowy krajowy przewóz osób. Licencja wspólnotowa jest potrzebna wtedy, gdy przewóz ma charakter międzynarodowy i dotyczy zarobkowego przewozu osób autobusem lub autokarem. W praktyce firma zaczyna od ustalenia, czy przewozy będą odbywały się tylko w Polsce, czy również poza granicami kraju. Przy trasach zagranicznych należy sprawdzić wymagania GITD oraz ewentualne dodatkowe warunki dla danego rodzaju przewozu.
Ile kosztuje dokument dla firmy przewożącej osoby autobusem?
Koszt zależy od rodzaju dokumentu i liczby pojazdów. GITD wskazuje opłatę 1000 zł za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Dla licencji dotyczącej międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego osób opłata wynosi 3600 zł do 5 lat albo 7200 zł powyżej 5 do 10 lat, a dodatkowo pobierana jest opłata za każdy wypis. Kwoty należy potwierdzić w aktualnym komunikacie organu przed złożeniem wniosku.
Ile kosztuje wypis dla jednego autobusu?
W przypadku licencji wspólnotowej na międzynarodowy zarobkowy przewóz osób GITD wskazuje 396 zł za każdy wypis przy licencji do 5 lat oraz 792 zł za każdy wypis przy licencji powyżej 5 do 10 lat. Wypis jest ważny praktycznie, ponieważ musi odpowiadać liczbie pojazdów używanych przy przewozach objętych licencją. Przed opłaceniem wniosku trzeba sprawdzić aktualną stawkę, właściwy rachunek bankowy i wymagany tytuł przelewu.
Czy bus 9-osobowy wymaga takiego samego dokumentu jak autobus?
Nie, bus 9-osobowy i autobus nie są traktowane tak samo na potrzeby dokumentów transportowych. Pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą podlega procedurze licencyjnej innej niż autobus. Autobus, czyli pojazd powyżej 9 osób łącznie z kierowcą, wymaga przy przewozie krajowym zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. To jedna z najczęstszych pomyłek przy szukaniu informacji w Google.
Jakie dokumenty trzeba dołączyć do wniosku?
Do wniosku trzeba zwykle dołączyć dokumenty identyfikujące firmę, oświadczenie osoby zarządzającej transportem, kopię certyfikatu kompetencji zawodowych, dokumenty potwierdzające zdolność finansową, wykaz pojazdów, oświadczenie o bazie eksploatacyjnej, oświadczenie o niekaralności i dowód opłaty. Zakres dokumentów zależy od tego, czy sprawa dotyczy zezwolenia krajowego, licencji wspólnotowej, dodatkowego wypisu czy zmiany danych. Najlepiej korzystać z aktualnych formularzy organu właściwego dla danej sprawy.
Czy można wykonywać przewóz osób autobusem bez licencji lub zezwolenia?
Nie, zarobkowego transportu drogowego osób autobusem nie należy wykonywać bez wymaganego dokumentu. Ministerstwo Infrastruktury wskazuje karę 12 000 zł za wykonywanie transportu drogowego bez wymaganej licencji albo bez wymaganego zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Oprócz kary finansowej firma naraża się na problemy przy kontroli, przerwanie przewozu i utratę zaufania kontrahentów. Bezpieczniej jest uzyskać dokument przed rozpoczęciem kursów.
Czy przewóz pracowników autobusem wymaga takiego samego dokumentu?
To zależy od charakteru przewozu, relacji z działalnością firmy i tego, czy jest to przewóz zarobkowy czy na potrzeby własne. Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że przedsiębiorca wykonujący przewozy drogowe na potrzeby własne musi uzyskać zaświadczenie potwierdzające zgłoszenie prowadzenia przewozów jako działalności pomocniczej wobec podstawowej działalności. Jeżeli przewóz ma charakter zarobkowy lub jest usługą dla innego podmiotu, mogą być wymagane inne dokumenty. Tę sytuację warto sprawdzić indywidualnie przed rozpoczęciem przewozów.likacje, a nawet wysokie kary finansowe. Przewóz drogowy osób bez właściwych zezwoleń oraz licencji jest surowo zabroniony.